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2023年，跨境物流海运及空运价格较去年大幅下降，卖家物流成本明显降低，利好利润提升。
但今年物流行业杀出最大黑天鹅——跑水账号暴雷，有跨境大卖将其列为2023年物流行业面临的一项巨大挑战，如何鉴别并选择可靠的渠道成为许多卖家亟待了解的内容。
什么是跑水账号？
跑水账号也叫"虚假面单”、"技术账号”，即利用USPS面单编号的规则破解后直接打印面单发货。
具体操作是：快递公司先用单独的贸易抬头开个账号，承诺一定的货量，拿到较好折扣。快递公司按月结或者额度的方式，在市场上只收现金。在到期结账之前，注销货抛撤此贸易抬头，不与快递公司结清款项，利用USPS面单编号的规则破解后直接打印面单发货（虚假面单），在末端打单派送近乎零成本。
不久前，UPS突袭严查跑水账号，大量货物被扣，相关卖家的物流信息多日没有再更新，货物难以拿回，引发行业震动。
近期物流行业相对平静，在卖家看来这场风波已经过去。但本周有消息传出，UPS仍在严查跑水账号且力度不减，约有150万件货物被扣，如此大货量被扣是真是伪？业内对此众说不一。
可以确认的是，UPS的查验仍在继续，且不乏物流公司被抽查扣货，只是隐而未发。多位资深物流人表示，目前跑水账号的使用仍然普遍，完全杜绝几乎不可能。
UPS再查跑水账号，消息称扣货150万件
今年5月，UPS做出大整顿，严查跑水账号、偷区偷重，一旦被查到违规，物流公司轻则补运费或折扣降级，重则被起诉，交货仓库地址被打入黑名单。有业内人表示，UPS曾在短时间内扣了170个柜，之后引发连锁反应，多个货代公司被卷入"跑水账号”风波。 卖家也被一并波及。业内物流公司透露，受跑水账号影响的货物一般不再提取更新，卖家很难再取回货物。严查之下，类似的情况可能还会上演。 本周，一则"跑水账号再次被扣150万件货”的消息在业内传播，消息称：UPS出事后，使用跑水账号的人仍然很多，近期UPS又进行了第二次跑水账户核查，这次有150万件货被扣，比上次更严。 这个消息在跨境物流业内引发了不小的关注和争议，150万件扣货量巨大，不少人对这一数据存疑。一位货代直言："如果是真的，那将是灭顶之灾。”
小编就此向多位业内人士求证，但多方各说不一。 观点一：消息属实 深圳一位跨境物流行业资深人士表示："是真的，他们想把失去的赚回来。”另一位从业十多年的老货代也确认了这个消息，但他并未透露更多内容。 观点二：UPS在查验，但扣货数据有夸张 业内不少人士认为扣货150万件有夸张成分。不过他们证实UPS正在严查跑水账号问题，而跑水账号依然泛滥，不乏物流公司被扣货，业内风声仍紧。
跑水账号虽然已让不少货代和卖家陷入泥淖，但在业内人士看来，这个问题今后也无法避免。顾正阳介绍，"市场上只要不用洛杉矶提取派美东美中，许多都是用的跑水账号，这个是逃避不了的，卖家用不起正规账号，这个问题怎么查都无法杜绝的。” 用正规账号从美西派送到美东，UPS派送费都要8至9元每公斤，现在市场上全程的价格才8-9元/kg。 然而跑水账号虽降低了跨境物流成本，但风险有目共睹，因此许多卖家会在选择物流公司时排雷，降低被扣货的风险。
跑水账号泛滥，被扣货怎么办
从跑水账号的使用率来看，跨境卖家很难完全避开，一旦被扣货，双方如果不能协商解决，就会成为一场极限拉扯。如果被扣货，双方要根据合同条款来划分责任。一般情况下，物流公司的合同条款只保证UPS提取，提取之后就没有任何责任了，无论UPS丢件或没收，都是按照UPS的规则赔偿——100美金一票。提取转运了就算完成，但货物被扣算不算提取很难界定，需要看卖家与合作物流公司的协议。 很多时候，这类问题能够友善处理。
一位卖家表示，其联系合作的货代后，对方一天都没有回复消息，忐忑了一整天，晚上被告知业务员休假回老家了，才放下心来。 另一位卖家称，将货物集中发一两家物流公司很不安，于是又新测试了三家：其中一家延迟一周发船但没提前说，送达时间不理想，对于其需要一票紧接一票的货件安排影响很大，准备淘汰；另一家曾经合作过，后来价格不理想就暂停了，最近其联系卖家并更新了报价。像这样类似的情况比比皆是，更是使卖家人心惶惶。
此次UPS的这一系列举措不仅有利于抑制虚假面单泛滥，进一步清理灰色地带问题。长远来看，更是给行业敲响了警钟。 跨境物流拼的是全链路的服务质量而不是一味地打低价"卷死同行”。对卖家而言，在选择物流服务商之时，要尤其看重其可信任程度，务必慎重选择合规运营的物流公司，避免踩坑。而我们京华达物流一直以诚实守信为价值观，在行业内秉承良好的信誉和优异的服务，所以请放心地选择京华达，必能给您一个出海无忧的体验！