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美线备货建议
现状：海关查验上升
近期美国海关查验率攀升，各地海关持续加大对进口货物违规的查验力度，由查验带来的物流延误情况越加严重，一旦被查验，发货人不仅担心合规问题，还可能影响货物物流的时效。目前已有货物被长时间查扣，延误时间甚至达到1个月。
整体来看，今年的美国海关查验率同比增长1.9%，到7月份增长率猛增至4.2%，8月缓降至3.6%。但好景不长，自9月开始，洛杉矶港、长滩港、芝加哥港等多个美国大港的货物查验率出现了明显的增加，同时西雅图、休斯顿和迈阿密等港口的检验站也出现了爆满的情况。
发货建议：
如今正处于旺季备货阶段，进出口量呈现持续增长趋势，各地海关势必会加强查验，尤其是美国海关，在此建议货主提前了解并实时关注海关及边境保护局的最新动态，做到及时调整货物申报的金额，提前完善好报关相关资料，合法合规地进行进出口货物运输。
随着以星快船的复航，京华达与以星携手联合打造的王牌产品京星限时达也强势回归，相关的赔付服务依旧，有心动的货主们就赶紧行动吧！
加拿大备货建议
现状：气候不稳定
加拿大环境部发布了一份特别天气报告，在不列颠哥伦比亚省山区高速公路以及哥伦比亚和库特奈部分地区，上周有5到10厘米的降雪。
温哥华岛的阿尔伯尼港峰会、萨顿山口和肯尼迪湖，降雪量高达10厘米。从10月1日起，BC省的高速公路已经开始要使用冬季轮胎或链条。
发货建议：
如今正处于旺季阶段，进出口货物量大幅度增长，而天气问题严峻会导致各地的派送时效都会有所延时，建议卖家时刻关注加拿大的天气情况，提前开始备货。天气问题不好把控，建议卖家多留一手准备。
京华达物流开辟了加拿大系列的专线产品，需要备货至加拿大的卖家可以咨询专属的物流顾问，对产品进行了解。
美国海关查验状况
全美查验情况持续上升，其中：
纽约 ：针对货值、CPS、FDA问题比较多。且检验站已爆满，检验时间大概会推迟1周左右。
洛杉矶：随机查验，针对货值问题。
奥克兰：随机查验，针对货值问题。
底特律：随机查验，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2周左右。
迈阿密：针对货值、侵权、EPA,、DOT问题比较多，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2周左右。
芝加哥：针对货值、CPS、FDA问题。
达拉斯：针对货值、EPA、CPS问题。
休斯顿：随机查验，查验数量增加，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟1周左右。
西雅图：随机查验，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2周左右。
亚特兰大/萨凡纳：随机查验，针对货值问题。
提柜还柜情况
除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
洛杉矶：码头提柜还柜预约很短缺，经常被删；APM 码头不再提供Pool chassis，卡车需要带BARE CHASSIS，会产生车架分离的费用。
亚特兰大：火车集中在周末到达，拥堵严重，柜子落地缓慢有延迟1-2天落地的现象发生，提柜还柜时间增长；车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
芝加哥：火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜；严重缺少45的车架；火车站没有足够的地方收空柜，空柜需要还到外面堆场。
西雅图：码头每周五会随机关门，无法提柜还柜；码头缺少45的车架。
休斯顿：码头较为拥堵，有延迟提还情况；码头没有足够的地方收空柜，空柜需要还到外面堆场。
纽约：APM 码头提还约较少。
直送亚马逊批约情况总结
被删约的主要都是爆仓的仓点：SMF3、SCK4、LAS1、GYR3、SBD1、LAX9、ONT8等。已经持续一周，并无任何改善的迹象。
GYR2: 不批约，预约批到了11月下旬，人手不足拒收率增加。
ONT9: 拒收率高达90%，爆仓严重预约已经推到11月下旬。
SMF3: 爆仓预约在4周后，出现无故删约和拒收。
LAS1：爆仓严重预约已经推到11月下旬。
GYR3: 不批约，预约批到了11月下旬，人手不足拒收率增加。
FTW1: 3周以后 等待时间超过12小时。
SBD1: 预约在3周以后。
TEB9: 预约都在3周以后。
SCK4: 爆仓预约时间在4周后，出现无故删约。
IND9: 爆仓，预约在3周以后。
FTW5: 人手不足，等待时间超过24小时，少量柜子允许司机做DROP。
CLT2: 爆仓等待时间超过24小时。
TEB3: 等待时间异常，超过12小时。
14、TPA2: 爆仓推约到2周后。
DFW6: 等待时间超过10小时。
MDW2: 等待时间超过10小时。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。
我司一直在努力地拿约，有一些亚马逊仓库拿约较为困难，但我们仍然会尽最大的努力提供约派服务。
我们理解广大客户对时效的要求，我们也一直在努力做到保证客户时效，提高服务质量，为跨境电商卖家们提供更加稳定和准时的拿约派送服务。
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